前方的路:恢复移动性是纽约史密森尼设计博物馆Cooper Hewitt的新展览,是对街道状态的精心策划调查以及它可能会领导的地方。“We’re trying to bring together many of the different conversations and topics being addressed by disparate industries and designers, so that citizens can wrap their heads around what’s happening and have a say in it,” says Cara McCarty, curatorial director at Cooper Hewitt and co-organizer of前方的路。“我们处于一个拐点,而不是与20世纪之交不同,当时从马车到汽车的速度迅速转变。”

在'前方道路'时显示自动无人机交付系统
照片由Scott Rudd Associates,©Cooper Hewitt

激进的位置指导展示,展示新的和概念技术 - 包括在车辆上的送货无用者和无线电荷垫,以及在道路上以及与城市移动性的更全面的建议以及更加高效的21世纪的市政计划。如果展示的40个项目中有一个总体叙述(其中一些存在,并且在全国范围内进行测试,其他人是投机性的),那就是这vwin德赢是正规网站吗样自动车辆(AVS)将从根本上开始重新启动我们的城市。

例如,可以嵌入街道上或放置在现有表面上的太阳道路 - 模块化面板,以产生节能,电动汽车供电道路。玻璃六边形含有太阳能电池和微处理器,以燃料和与AVS以及LED通信,以显示车道标记和标牌。安装在Cooper Hewitt的系统正在爱达荷组织被驾驶,以及三个美国的工程测试刚刚完成。“覆盖美国的每一个铺砌的表面都会产生我们国家使用的能量三倍,”太阳巷道Cofounder朱莉布鲁斯告诉记录。“干净,可再生能源。”

如果太阳道路的计划是大规模实施的,那么自黑化电池发展以来街道建设中的最大增强。但它只有一种方式扰乱城市基础设施;街道和车库停车也在十字架上。目前,美国有大约5亿个停车位。随着一个场景预测,AVS不断流传,拾取和丢弃乘客,或从集中机构旅行,所有空间会发生什么?

在Gensler,Architects想象在Cooper Hewitt的展示中,建筑师自适应地重用投机项目Mod的停车库结构。他们希望将标准的地上停车车库转换为新的混合用途空间,可以容纳预制办公室,零售和无家可归的模块。“曾经是一天闲置几小时的黑暗车库是在城市未来的动态中心转变为一个动态的活动中心,”Gensler Co-Ceo Andy Cohen告诉记录。FXCollaborative采用另一种方法,采用公共广场,一个8英尺的8英尺的插头和播放模块,可以配置为无数型公民需求,从人行道咖啡馆和游乐场到花园和树林,在一个城市送给街道AVS返回行人,同时可能创造珍贵的新绿地。(该概念在2017年赢得了纽约无人驾驶的未来挑战。)“纽约市有24平方英里的街头停车位,”FXCollaborative校园校长和城市设计总监Jack Robbins说。“如果你花了5%,只有每20个空间中的一个,并将它们转换为公共广场,这相当于将另一个中央公园添加到城市。”

在一起,这三个项目共享了与城市空间未来的类似愿景。vwin德赢是正规网站吗但前方的路是一个“自助式”的想法,因为McCarty把它放了,并且游客可以轻松加载数十个场景和解决方案 - 当考虑到我们生活的速度,广度和如此重大转变的速度,宽度的范围时,这可能会令人眼花缭乱和旅行。但而不是感到不知所措,这是值得一致的简雅各布斯记住:“那里有多奇妙的挑战!”从她的精英1958年的一篇文章“市中心是人民”,关于城市重建。“设计梦幻城市很容易;重建一个人的想象力。“

作为前方的路(贯穿2019年3月31日)制作平原,没有道路是不可避免的,而且它将积极参与我们所有人,以确保城市地区再次为人民又一次。已接受的挑战。