在模态形象。

虽然Thom Mayne和他的公司,Morphosis Architects,所以设计了几个超级大厦(超过300米,或984英尺高),汉金中心是第一个建设。该公司2010年在巴黎设计的985英尺高的曲线法尔塔(Phare Tower),以及2015年设计的瑞士瓦尔斯(Vals)的酒店大楼(1250英尺),可以说都在6英尺以下。因此,位于中国深圳西部南山区的1148英尺高的汉金中心写字楼建成后,现在已经挤满了写字楼租户,这是件好事。该办公室已经进入了一个竞争范畴,梅恩可以很好地赞同KPF(仅在深圳就有四幢超高层建筑)和他在与潜在全球客户的邀请采访中遇到的其他建筑师。

汉克中心。

瘦身与垂直分叉的钢结构相处,具有低E双层主塔和铝包覆拆卸芯。照片©Zhang Chao,点击放大。

在美国,辩论继续涉及创造更多超级楼层的价值,在未来主要城市需要的大流行和不确定性期间,在大流行和不确定的情况下进行了一些建设。但在世界其他地区,摩天大楼类别充满活力,特别是在中国,其中10个目前正在建设的10个最高建筑中的七个。此外,“客户都是冒险的,”Mayne说。“汉语中心的代表说他喜欢该计划的抒情性,他将在此过程中保护我们。”

梅恩声称:“我们不讲究风格。”这取决于你怎么称呼风格。该建筑具有Morphosis最好的作品所具有的肌肉力的所有特征。汉金中心采用了坚固的钢和玻璃框架,为其轮廓增添了一种优雅,主塔从核心分离出来。Morphosis为热带气候设计了一个巨型钢支撑框架结构,那里的台风和地震对高层建筑构成挑战。在与结构工程师芝加哥Robert Halvorson Associates一起提出设计概念时,建筑师设计出了一个细长的塔楼,加上一个独立的核心,其中包含电梯、服务和机械功能。当然,工程师是必不可少的:“我们与鲍勃·霍尔沃森(Bob Halvorson)合作,”梅恩说。

汉克中心。

主塔楼和独立核心之间的空隙,从裙房的天窗向上看,显示了巨型框架支撑的戏剧性。照片©Zhang Chao

将电梯核心与塔楼隔开是有历史的:1958年在芝加哥的Skidmore, Owings & Merrill的Inland Steel大楼,虽然只有332英尺高,但将电梯核心从楼层中心移到了外围,以提供一个无柱空间。2014年,罗杰斯·斯特克港(Rogers Stirk Harbour)对738英尺高的伦敦Leadenhall大楼(Leadenhall Building)也做了同样的事情。汉金中心不仅更高,而且更远,主塔和独立的核心之间有35英尺的间隔,由一个巨型支撑框架系统,能够处理地震和风力。在规划中,汉金的办公楼层在东西方向呈锯齿状。从立面和剖面上看,主塔楼从较大的楼板上升到较小的楼板(用于精品办公室)时逐渐变细,而分离的核心像士兵的脊柱一样笔直向上。

汉克中心。

主入口在西方。照片©Zhang Chao

所有楼层都有东、西、南270度的视野;只有北面的景观,也就是核心与塔楼相连的地方,被遮挡住了。两个较小的辅助电梯核心位于主塔的北侧,提供了额外的交通模式,这对来访的贵宾的隐私很有用。

60层的办公室坐落在一个1796平方英尺的底座上,上面四层,下面一层,用于商店和餐厅。地下的另外四层是停车场和服务设施。为了防火安全,在塔顶插入了三个“避难”层。

汉克中心。

办公室在讲台上看起来南方城市。照片©Zhang Chao

虽然Zhubo设计,纪录的架构师,对图纸和建筑规范进行了监督,而Mon-Sung Yi的CoreChiss的负责人,报告称,“我们的公司做了自己的建筑图纸” - 在中国非常不寻常。该项目花时间:设计于2012年开始,即使室内设计正在进行中,核心和壳牌也是由2018年建造的。

尽管钢结构的延性有助于满足抗震规范的限制,但也要考虑风力。Robert Halvorson(现在已经退休,他的公司已经成为WSP的一部分)指出,位于中国南海的深圳地区的风荷载非常严重,台风经常在5月到12月之间肆虐,所以你需要设计的两倍数量的风荷载共同在美国的迈阿密飓风或其他地区,混凝土和复合结构系统提供钢结构侧向刚度的两倍,整个团队支持钢的强度和密实度,尽管它比混凝土在中国更贵。工程师们找到了一个折中方案——柱子的中心是混凝土,外围是钢板。这种复合解决方案使柱子比单独的钢更重,但比混凝土更轻更细。霍尔沃森说:“我们获准将其称为‘钢’建筑,即使它的柱子采用了钢/复合系统。”该策略意味着“现场焊接,增加施工时间,但允许我们遵守更合理的横向刚度规范要求,并减少材料数量,柱尺寸和成本。”

汉克中心。

第三层和第四层的办公大堂朝南。照片©Zhang Chao

其他设计举措有助于抵御地震和风力。不仅主塔和独立的核心通过每层的步行桥连接,而且团队在每四层插入由梁和斜撑组成的水平隔膜;它们就像连接两个结构的楼板。但是,由于主楼独特的几何形状,其外立面的长度略有不同,这些支撑模块的细节设计很棘手。

行人桥梁连接了两种结构,大约10英尺宽,35英尺长,形成了概念的重要体验方面。Mayne说:“你看看来自各地的城市 - 不仅在办公室的270度视图中,而且,当你走过北方的桥梁时,你通过坚实的玻璃看到更多的城市。您与城市环境相连。“每个人都会经常遍历桥梁,而不仅仅是使用电梯:“我们甚至把洗手间放在独立的核心中,”他补充道。

由于大流行者让美国建筑师在健康的最后阶段继续在现场,他们等着看他们在9月份访问时都会在一起,如计划访问。虽然有些零售于2020年9月在2020年9月开放,但大多数商店和餐馆都预计将亮起这一秋季,将生命带到公共场所。但我们其他人必须等待一点时间来评估大胆冒险的汉克中心的成功。

振作起来

据Halvorson and Partners公司(现在已被WSP公司收购)汉金中心项目工程师帕特里克·拉甘(Patrick Ragan)说,接缝是关键。钢支撑框架结构的连接点需要特别注意(3和4)。如梁/柱/支撑节点(5)的剖面图所示,该节点沿两条主要的南北支撑线之一切割,斜向钢管从主体结构的入口立面穿过到独立的服务核心的背面。在这样做的过程中,支撑与所有的柱啮合,并帮助抵抗侧向倾覆力。一个典型的连接细节(右下)显示了混凝土填充柱、斜型钢箱截面和宽翼缘钢楼盖梁之间的相交;它还伴随着(最右边,最下面)一幅来自结构分析联合模型的多色等距图,它强调了不同板块汇聚在一起的复杂几何形状。

汉克中心。
3.
汉克中心。
4.
汉克中心。
5.

主塔的压痕被其光滑的玻璃皮肤强调。将其连接到拆卸芯的紧身胸衣式电枢在其地震和风力所称的气候中进行了大量工作。照片©Zhang Chao(3),Wu Fei(4)

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汉克中心。

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汉克中心。

地点:
深圳,中国

竣工时间:
核心和壳完整2018;内部正在进行中

毛细管素材:
180万平方英尺

项目总成本:
扣留

总建筑成本:
扣留

客户:
h

老板:
h

学分

师:
形态形成架构师
3440 Wesley St. Culver City CA 90232
www.morphosis.com.

建筑师公司的人员应获得特殊信用:
Thom Mayne Faia Frib(设计总监),EUI-SUNG YI(项目委托人),汉岛陈(项目经理),Jamie Wu(项目架构师),Amit Upadhye(项目架构师),Mario Cipresso(项目架构师),Daniel Pruske(项目设计师),本Toam(项目设计师),Natalia Traverso Caruana(项目设计师),Ilaria Campi(项目团队),Sarah Kott(项目团队),Daniel Leone(项目团队),Michael Nesbit(项目团队),Atsushi Sugiuchi(项目团队),KWO WANG(项目团队),Kerenza Harris(先进技术),Stan Su(先进技术),Cory Brugger(Advanced Technology),Natalie Abbott(Project Assistant),Viola Aover(Project Assistant),Marco Becucci(项目助理),Paul Cambon(Project Assistant),Sam Clovis(Project Assistant),Tom Day(Project Assistant),Ryan Docken(Project Assistant),Chris Eskew(项目助理),Bart Gillespie(项目助理),Greg Gyulai(Project Assistant),Parham Hakimi(项目助理),哟在她的(项目助理),乔纳森·贾林斯基(项目助理),猎人骑士(项目助理),伊尼德麦克唐纳(项目助理),妮可梅耶(项目助理),Carolyn NG(项目助理),丝石Pihlak(Project Assistant),Jon Rieke(项目助理),Ari Sogin(Project Assistant),Derrick Whitmire(Project Assistant),Pablo Zunzunegui(Project Assistant),Jasmine Park(可视化),Nathan Skrepcinski(可视化),Sam Tannenbaum(可视化)。

记录架构师:
Zhubo设计
http://www.zhubo.com

室内设计:
Hassell香港

工程师

结构:
Halvorson和合作伙伴;WSP

结构概念:
John A. Martin&Associates

MEP /防火:
Parsons Brinckerhoff顾问私人有限公司

MEP&外墙概念:
Stantec.

正面:
SuP Ingeneure GmbH,深圳

垂直运输:
Parsons Brinckerhoff顾问私人有限公司

顾问

总塔顾问:
W.erk Studios.

照明:梯度照明设计

风景:
SWA集团(概念);ohtori顾问(设计)

交通:
MVA运输,规划和管理顾问

风:
RWDI

物业管理:
CBRE.

可视化:
Luxigon,Aveson.

总承包商:
中国建设第四工程科公司有限公司

钢承包商:
中国建筑钢结构公司

外墙承包商:
深圳市方大建筑科技集团有限公司

摄影师:
张超,吴飞

规格

材料供应商:

天花板:
康普顿金属天花板

包层:
线圈(阳极氧化铝)

施工升降机:

电梯:
日立有限公司

外墙维护设备:
Coxgomyl.

防火:
sk

涂料/涂层:
Akzonobel;血栓;jotun.;PPG产业

钢:
舞阳钢铁有限公司;兴城特钢有限公司