拜登总统举行了美国就业计划的框架，3月底，为2.25万亿基础设施提案。无论别的什么都可以说，该计划是令人叹为观的膨胀和昂贵的，而且代表着，正如总统所说的那样，“在美国一生的一代人的投资”。该提案提出了几乎不可判断的支出规模 - 它已经被保守派的太大和太少的绿色新促销者减少了 - 但是被设想为点燃美国经济，而不仅仅是通过融资桥梁和隧道等传统基础设施，还在更新和扩大实惠住房股票和公共教育设施，以及资助绿色技术。拜登，承认它是大而大胆的，说：“我们可以完成它。”

如何完成，何时完成，最终的价格是多少，这些都是数万亿美元的问题。该提案中最大的一部分是基础设施修复，621亿美元(约占计划的28%)分配给了与交通相关的项目。vwin德赢是正规网站吗虽然这可能看起来像很多roadwork-and拨出的250亿美元的机场计划还包括公平的补救策略,如200亿美元“连接社区切断以历史投资(阅读城市更新和高速公路,穿过城市),确保新项目增加的机会,vwin德赢是正规网站吗推进种族平等和环境正义，促进负担得起的获取。”

与这些基础设施建议相关的是计划的许多部分，这些部分解决了建筑师所关心的问题，并将需要他们的专业知识。甚至在拜登公布他的计划之前，来自美国建筑师协会(AIA)的一个团队就在2月份敦促国会将3000亿美元用于资助绿色基础设施。拜登-哈里斯计划已经接近成功，其中1000亿美元用于到2035年实现无碳污染的电力，另外1800亿美元用于研究、开发和部署气候科学解决方案。另外500亿美元用于整个国家基础设施的长期恢复能力，以减轻洪水、极端天气和气候变化的影响以及海平面上升。

AIA联邦关系主任Kara Kempski指出了该计划可持续举措的重要性，这可能有助于减少“大约40％的温室气体排放量，这些股票”。此外，她指出，建筑物是“这项提案的重要组成部分：在经济适用房，VA医院，机场，学校和联邦设施中有投资。这种投资很高兴看到，以及关于[是碳智能，弹性和公平的语言。AIA倡导所有新建筑物到2030年的碳零，所有建筑物的均可实现2040年。达到这些目标要求“来自各级政府的一些投资”，她说。

对于建筑专业来说，拜登计划的最大影响将是2130亿美元的投资“生产，保存，改造超过200万经济实惠和可持续的居住地。”其中包括20亿美元的邻里家庭投资法案，这将建立或恢复大约五百万个低至中等收入家庭。该计划进一步分摊到公立学校的升级1000亿美元，为儿童保育中心为250亿美元，社区学院为120亿美元。“每个家庭都有约36％的可用住房单位，这些家庭可以符合全国范围内有资格，”Kempski说。“所以，显然，我们需要大量投资来弥补那里的差异。”

就目前的情况来看，参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)已经表示，从成本和内容来看，这项提案是不可能通过的。在通过任何法案之前，参众两院的委员会都必须解决大量的细节问题。相比之下，最近的Covid-19救助法案花费了1.9万亿美元，2009年的美国复苏和再投资法案花费了8400亿美元，而罗斯福新政在1933年到1937年的各种法案中通过的拨款约为417亿美元，或以2021年的美元计算约为8410亿美元。美国就业计划的2.25万亿美元提议在未来10年分摊这笔费用——预计未来8年的投资将占GDP的1%——这一总额还不到时任总统候选人的拜登在2019年6月提出的5万亿美元气候政策的一半。他的政府试图通过取消化石燃料生产商的税收优惠，同时将企业所得税从21%提高到28%来为该计划买单。

仅仅是公司税的增加就足以破坏目前设想的基础设施建设计划:正如Politico网站报道的那样，尽管白宫早些时候做出了努力，但麦康奈尔表示，增税使得基础设施法案不可能得到共和党参议员的支持，这意味着所有民主党参议员都必须投赞成票，该法案才能通过。一些左翼人士认为，与纽约州众议员亚历山德里亚·奥卡西奥-科尔特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)和马萨诸塞州参议员爱德华·j·马基(Edward J. Markey)于2019年提出的100亿美元、为期10年的绿色新政(Green New Deal)相比，这项计划做得还不够。考虑到基础设施建设计划的扩张性，可能需要在任期剩余时间内达成协议，从而推迟该国重建的开始，直到各方就其规模达成共识。